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原因不明のストール症状

知り合いの ステージア RB25エンジンの車 10万km超走っている
コーナリング中にエンストしてしまうという。。

エンストする条件を探したところ 連続する右コーナーだけ エンジン ストールが発生する症状。
負荷が重くストールするわけではなく ガクンという感じもないので 一時燃料がカットされる感じ。
直進になると復活する。 ATなので いったんストールすると押し掛けにならないので アイドリング回転数以下になると エンジンが完全に止まってしまう。

エンジン内のセンサーをあたったがコネクタなどが抜けている様子もなく 配線もノーマルのままなので問題なさそう。 もっともセンサーが不具合なら 右コーナーで不具合が出ても直線になってエンストが治ることはない

とりあえず 燃料ポンプまわりの不具合と見て 燃料を使って減らしてゆくとゆるいRでも発生。
20リッター補給すると かなりの右コーナーのGがかからないとストールはしない。

このように ある条件だけ故障する症状は 原因を探すのが大変。 燃料ポンプの不具合だと 日産のECUテスターでもわからない。

今日は 時間が無いので 明日またはあさってに 燃料ポンプのチェックをしてみたいと思います。
どうなっていることやら。。

掃除程度で治ると良いのですが。。 


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コメント

ぼよんさん 明けましておめでとうございます。 今年も宜しく御願いします。

って。。 
今頃コメントで失礼しました^^;

ありがとうございます。

経験している事象の数のせいでしょうね。
あと 実際の物を見ないで メールだけで 故障解析もしていますし、難易度の高いものしか修理しませんから 一般の修理専門の方よりも瞬時に絞り込めます。
本業ではないですが(最近は本業に含まれてきましたが) 長く使いたいみなさんのために貢献できるようにしています。

ぼよんさんのクルマの 不調はどんな現象なんですか? 

投稿: まりのG | 2009年1月 5日 (月曜日) 14:34

まず、不調が発生する条件を絞り込む能力が大変に素晴らしいですね。オーナーでも気づかない事を発見するのですから。

私の車も最近になって絶不調なのですが、現象が何故、何時、どんな規則性で発生するのか判らないままです。知識と経験の無さを痛感しています。

投稿: ぼよん | 2006年7月23日 (日曜日) 20:31

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